Izlandi útinapló
(2005. július 15.-30.)
(Az út megszervezése alapvetően jan.-febr-ban történt, miután eldőlt, h a repülő + autóbérlés helyett a hajó + saját autó verzió mellett döntünk. A kompjegy nem kevés, 3-4 felnőttnek 1 hét izlandi tartózkodás esetén szinte biztosan olcsóbb a fapados (www.icelandair.com) repülés és "olcsó" (Suzuki Jimny, Niva) terepjáróbérlés.
Ugyanakkor hajóval sokkal több dolgot (felszerelést, ellátmányt) kivihetsz, így az ottlét fog kevesebbe kerülni (ha gyerekkel mész, vedd figyelembe, h ők sokkal kevesebbet tudnak hurcolni, különös tekintettel az ált. londoni transzferre (+ 1 éjszka szállásklts itt is van!) Természetesen minél tovább maradsz, annál jobban megéri a saját autós megoldás 4 WD, 2 pótkerék, magas emelő, hevederek, seklik, vonóhorog, ásó, benzineskanna, szerszámosláda, gumiruha (gázlóellenőrzéshez), pumpa nem árt ha van, elemlámpát otthon hagyhatod:) Terepgumi hiánya esetén tedd fel a téli gumit, vasfelnivel.
A leghátizsákosabb megoldás persze a buszozás, menetrendszerinti járatokkal és/vagy stoppal is mindenhova el lehet jutni (a felföldön is), persze ez időigényesebb. A szervezést tényleg télen kell megkezdeni, érdemes jól felkészülni, a jó helyek meg amúgy is hamar megtelnek. B-tervként sátor/bivak, vízhatlan és meleg ruházat feltétlen kell.
A komp tehát tkp. 1 1hetes körjárat szombattól szombatig. Este indul az ék-dániai Hanstholmból, hétfő hajnalban (autóstól) kitesz a Faröer szgk-en, elmegy a Shetland szgk-re és Bergenbe, szerda du visszaszállsz, csüt. reggel van Izlandon, délben visszaindul, szo du (rövid faröeri és shetlandi megállással) újra Hanstholm. (Sztem minimum gyémántcsillagokkal ékesített nagykeresztet kapott az ötletgazda a faröeri turisztikai minisztériumtól)
1. Hanstholm-be (Bp.-ről), Norröna (a hajó neve) – júl. 15-16., 17-18.
A www.viamichelin.com által ajánlott, rövidebb úton indultunk péntek kora reggel, Lübeckben foglaltam szállást. Útvonal: Pozsony-Prága-Berlin-Schwerin-Lübeck.
Kerüljétek! Csehszlovákia és az NDK él és virul, matricaellenőrzések, uraskodó rendőrök és vámosok, útlezárások, elégtelen útbaigazítás. Keresztülmentünk 4 fővároson + Drezda és Schwerin, dugó mindenütt. Prága után Drezdáig nincs autópálya, millió kamion a szűk hegyi úton, a 100 km-re min. 2 órát számolj (az egyedüli látnivaló a német-cseh határ lepusztult prostifaluja, Dubi) Több mint 12 órás út után értünk Lübeckbe. A kerülő (Bécs-Passau- Nürnberg-Hannover-Hamburg), legalábbis annak, aki egyenesen Hanstholm felé tart, biztosan gyorsabb és kevésbé idegőrlő. A viamichelin 1 hülye. Lübeck viszont a legszebb Hansa-város, 
a vöröstéglás építészet fővárosa, mindenképpen megéri megnézni (1 este és egy délelőtt nagyrészt bejárható). A szálloda remek és nem is drága, abszolút az óvárosban (http://www.hotel-alter-speicher.de) A feleségem épp Buddenbrook a házat olvasta, így duplán aktuális a város. 
A Mann (Buddenbrook) ház (mármint a fehér)
Másnap délben indultunk, laza útra számítva. Szombat du. mentünk és már Flensburg előtt bedugult az út, egészen Aarhusig. Jó fejek a dánok, de van 1 jókora hibájuk. Minden dán ház udvarán van min. 2 lakókocsi és ezeket állandóan az autóra kötik és furikáznak, iszonyú dugókat okozva. Az 500 km-t 6 és fél óra alatt tettük meg, aki 1 nap alatt akar Mo-ról a hajóhoz jutni, itt biztosan bebukja… Az autópálya után viszont nincs forgalom és kiváló az út. Behajózás. A chek-in úgyis csak 1 órával az indulás előtt kezdődik, felesleges előbb odaérni, Hanstholmban nemigen lehet mit csinálni. 
Jobb is csak a sor végére beállni, így elkerülheted, h 1 belső emeleten végezd, ahonnan csak a legvégén tudsz kijönni: 
A 190-cm-es magassági (és 4,5 m hosszúsági) határt senki nem ellenőrzi, nem kell a +300 Eurót kifizetni, ha van a kocsin tetőbox. (először mi levettük és beraktuk az autóba, de felesleges volt): 
A kocsihoz a hajón nem lehet lemenni, így vigyél mindent. Kaját-piát is nyugodtan felvihetsz, a legtöbben nem az éttermekben ettek-ittak. (van 1 csomó asztal) A kusettek 6 v 9 személyesek, nagyon szűkek (a 9 személyesnél a felső ágy felett jó ha 30 cm van), klausztrofóboknak nem ajánlott. Ráadásul jóval a vízvonal alatt van a fedélzet, sokan voltak tengeribetegek. Deadalont vigyél (bár a recepción is van gyógyszer). 
Én jól aludtam. Jó a szauna és a konditerem, de menj nyitásra, mert utána sokan vannak. A felső bár a jobb, este remek a zongora (Goran). 
Meleg ruha is kell a sundeckre, de bakancs helyett megteszi a szandál-papucs is. 
Pálinkanemű italok olcsók a taxfreeben, kártya elég. Lehetnek olajfúrótornyok, bálnák (a Faröer után, fotó, távcső ajánlott). Mobil, internet nincs (ill. mobil vmi bonyolult kártyás megoldással lehet, ha a szolg-d támogatja). A hajóról, árakról, foglalalásról részletesen: http://www.smyril-line.fo Vasárnap este áthaladunk a Shetland szgk között.